| フェリー那覇港発→本部港→与論島(沖縄本島西海岸北上) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2025年6月27日、那覇港発→本部港→与論島行きフェリー(スマートフェリ-クイーンコーラルクロス)デッキにて |
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当ホームページの掲載写真は、商業用途見本写真です。 |
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| 無断転載厳禁・詳細は、【著作権について】をご参照下さい。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 那覇港・出港 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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那覇市内には、離島発着の泊港と、 |
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壺川上流には、漫湖、国場川がある。 |
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スマートフェリ-クイーンコーラルプラス那覇港乗船前 |
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コンテナ貨物積み込み |
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午前7時出港の為、 |
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那覇港停泊・海上保安庁の巡視船「うるま(総トン数3,100トン)」、 |
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左(御物城跡)、右(巡視船)、 |
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ヘリポートも併設されている展望デッキ。 |
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船尾左右に自動車積載ゲートがあり、 |
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出航後、フェリーの旗が下げられた。 |
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正式名称(大阪航空局 那覇空港事務所 管制塔庁舎) |
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乗物に弱い方は、下記・酔い止め薬効果大。 事前服用を!(他の薬との併用不可・注意書き参照) |
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参照リンク:
製薬メーカー・薬情報
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| 那覇港→本部港 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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那覇港から沖縄本島西海岸を北上、 |
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船の奥は、神山島。 |
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那覇⇔石垣⇔与那国間を |
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クルーザーとモーターボートは、 |
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北九州⇔那覇を運行している |
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航路 博多・鹿児島、宮古・石垣、台湾(高雄) |
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正面の大きな建物が、読谷村の |
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右端に那覇空港の管制塔、 |
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左端・沖縄電力㈱ 牧港火力発電所。 |
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中央右の大きな建物は、 |
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左海岸の低層建物群が星のや沖縄。 |
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大きな建物は、グランドメルキュール沖縄残波岬リゾート。 |
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船の北上に伴い、異なる角度から撮影。 |
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左・沖縄残波岬リゾート、 |
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沖縄県名護市・東海岸沿いのリゾートエリアの風景 |
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沖縄県名護市にある |
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下記・サーキュラーPL(円偏光)フィルターを使用して、水面と空の青さを強調して撮影。 PLフィルターは、水面反射を除去したり、反対に水面反射を強調したり、 肉眼では、水中と反射の両方が視認できる状況を、フィルター回転角度を微調整することで、 どちらか一方を削除(または強調)することが可能となる。 撮影後の色調整では不可能な演出が出来るため、 PLフィルターは風景写真の必須アイテムである。 参照:「白金の青い池」を、青く撮影する方法! |
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PLフィルターには、 偏光PLフィルター(クラッシックカメラ用)と、 円偏光サーキュラーPLフィルター(デジタルカメラ対応)の二種類がある。 アルミ素材の枠や、最高級ジュラルミン枠素材、 更に、各種コーティング等々、ピンキリで、価格幅が大きい。 PLフィルターは、「 大口径サイズ一つで、小サイズを兼用可能。 上の作品は、下記サーキュラーPL(円偏光)フィルターを使用。 二重外側リングを回転させて、最大限効果を発揮。 参照リンク:ZX C-PL | ケンコー・トキナー 参照リンク:Zeta Quint C-PL | ケンコー・トキナー |
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大きなリゾートホテル |
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万座ビーチホテル&リゾートを海上から撮影 |
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万座ビーチを有する恩納村には、 |
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人口わずか50人あまりの小さな島。 |
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島の東部にそびえる尖った「城山」(グスクやま) |
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マリンレジャーが盛んな水納島ビーチ |
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面積わずか0.56kmの小さな島 |
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本部と瀬底島は、最短500m余りで、 |
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フェリー時刻表 9:00本部着 本部港9:20発 |
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これからフェリーに積み込まれる和牛。 |
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乗船客は、手荷物を抱えた状態で、 |
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国頭郡伊江村のカーフェリー(いえしま・ぐすく) |
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本部港(浜崎)を出港したカーフェリーぐすく。 |
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| 本部港→与論港 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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灯浮標(とうふひょう)は、 |
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瀬底島の南海上に設置されている、 |
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水納港の浚渫工事によって、 |
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瀬底ビーチ一帯の海岸線は、ヒルトンのリゾート地となっている。 |
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水納島ビーチから出港しているパラセーリング |
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札幌在住の私は、マリンブーツと共に、長袖・フード無しのラッシュガードを持参、 シュノーケリングで、足の股後部が日焼け止めクリームの効果もなく真っ赤に炎症し、 頭皮が日焼けするなど、1日で、想いもよらない炎症となりました。 翌日は、ズボンを履いたままシュノーケリングツアーに参加し、 石垣島離島ターミナル近く(参照リンク・海のなかま)にて、急遽、一式購入しました。 |
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私のシュノーケル装備は、 ラッシュガード上下と水中手袋・水泳帽子及びライフベスト、 マリンブーツと60cmフィン、エマージェンシーフロート(貴重品収納可能)など、 外海(片道400m相当)での 安全なシューケリングを想定しての十分な備えを行なっている。 |
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シュノーケリング中の事故多発! 晴れていても、白波発生時の遊泳は危険! ライフベストは常時装着を! 潜水は、特に要注意! アルコール摂取後や睡眠不足時の入水は危険! 危険性を回避して、安全な海ライフを! |
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本部港出航後のフェリーは、 |
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伊江ビーチは、シュノーケル禁止なので要注意! |
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伊江島の観光名所・伊江ビーチ |
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伊江島のシンボル城山172.2mと、 |
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今帰仁村には、多数のホテルが立っている。 |
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津波山235.7m |
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島の右端に古宇利大橋と船が撮影できた。 |
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2023年2月中旬、マスコミ報道にて、 |
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フェリー発着所の仲田港・仲田集落や諸見集落などがある。 |
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左に立つ陸ギタラ65m、 |
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「潮目(しおめ)」とは、 |
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手前・古宇利島 |
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正面の山々は、 |
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伊是名島西部には、特徴的な阿波岳212.2mが聳え、 |
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島から離れた位置で、伊是名島全景を撮影 |
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長い伊平屋島の中央から北部を撮影 |
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南西方向から望む与那覇岳と赤丸岬 |
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伊平屋島は、横に長いので、島全体を入れると小さくなる。 |
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赤丸岬・標高33mと与那覇岳・標高503m |
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沖縄本島西北の地宜名真(おきのぐ) |
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船籍・長崎市 総トン数749t |
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左右に長い伊平屋島が背景に広がる。 |
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右側に聳り立つ崖は、辺戸御嶽の崖・標高248m |
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茶花港入港の為、 |
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11:50与論着予定が若干早まり、 |
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