伊良部大橋（牧山展望台,宮古サンセットビーチ,眺望）

2014年5月18日～5月31日（13泊14日）で、沖縄・宮古列島を訪れました。
前回２０１４年（伊良部大橋開通前）から９年振りに、
2023年6月24日〜7月5日まで、11泊12日で宮古諸島を再訪しました。
この頁では、伊良部大橋をメインにご覧いただけます。

伊良部大橋

2023年7月3日・EOS 5DMarkⅣ ＋ PL

宮古島と伊良部島を結ぶ、
全長3,540mの無料通行・国内最長の橋。
参照リンク：伊良部大橋 - Wikipedia

当ホームページの掲載写真は、商業用途見本写真です。
他にも、縦長ポスター用構図等々、多数撮影しており、
ご希望・用途などをお知らせ頂ければ、別途見本写真をご覧頂けます。
販売作品やCMなどでのストックフォト（写真貸し出し）料金表・使用規定ご利用をどうぞ！

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伊良部大橋ビューポイント

2023年7月3日・EOS 5DMarkⅣ ＋ PL

伊良部大橋ビューポイントからの眺望作品。

伊良部大橋と満月

2023年7月3日・EOS 5DmarkⅣ

三脚を用いた望遠撮影では、
風の影響を受け、ブレずに撮影するのが大変。

伊良部大橋とスーパームーン

2023年7月3日・EOS 5DmarkⅣ

伊良部大橋の背後にスーパームーンが昇っていた。

燃える飛行機雲

2023年6月26日19:42・EOS 5DmarkⅣ

日没後の宮古サンセットビーチ北側の遊歩道にて、
飛行機雲が、てぃだ（太陽）の陽射しを受けて燃えていた。

牧山展望台と中継タワー

2023年6月27日・EOS 5DmarkⅣ

宮古島サンセットビーチ北側の岸壁遊歩道から、
海越しに伊良部島を撮影。

サンセットビーチからの伊良部大橋

2023年6月27日・EOS 5DmarkⅣ

宮古島サンセットビーチ北側の岸壁遊歩道から、
海越しに伊良部大橋を撮影。

アジサシ

2023年6月27日・EOS 5DmarkⅣ

宮古島サンセットビーチ北側の岸壁遊歩道から、
望遠手持ち撮影。

アジサシ飛翔

2023年6月27日・EOS 5DmarkⅣ

宮古島サンセットビーチ北側の岸壁遊歩道から、
飛翔するアジサシを撮影。

アジサシ・ダイブ

2023年6月27日・EOS 5DmarkⅣ

宮古島サンセットビーチ北側の岸壁遊歩道から、
勢いよく海へダイブするアジサシを撮影。

伊良部大橋ワイド

2023年6月27日・iPhone12ProMax

伊良部島「牧山展望台」からの伊良部大橋。
牧山の三角点（89.2m）の南東に、展望台が建っている。
参照リンク：国土地理院地形図

伊良部大橋の最高地点

2023年6月27日・EOS 5DMarkⅣ

伊良部大橋の橋桁・最高地点は、約30mである。

伊良部大橋は、駐停車禁止区間となっているが、
橋の上部スペースへの違法駐停車が問題となっている。

参照リンク：プロポーズ直後だった…　伊良部大橋から転落死 | 沖縄タイムス＋プラス

伊良部大橋とジェットスキー

2023年6月27日・EOS 5DMarkⅣ

伊良部島「牧山展望台」から、
伊良部大橋の最も高い長山水路
（W=115.0 m、H=27.0 m（貨物船2000DWT対象））部分を
望遠撮影した作品です。

伊良部大橋・橋梁工事

2014年5月24日・EOS 5D Mark II ＋ PLフィルター

伊良部島・最高峰の牧山展望台最上部から、
平成27年開通予定（工事遅れにより再三延長）の「伊良部大橋」を撮影。
背景は宮古島、右奥「来間大橋」を渡ると来間島。
2014年5月29日撮影の伊良部大橋クレーン転倒事故はこちら⇒

参照リンク：伊良部大橋／沖縄県

伊良部大橋・橋梁イメージ

2014年5月24日・EOS 5D Mark II ＋ PLフィルター

伊良部大橋の総事業費約３８０億円、
当初開通予定平成２５年３月だったが、
台風に伴う大型クレーン船の手配等の影響により、
平成２７（2015）年１月31日に供用開始となった。

参照リンク：伊良部大橋 - Wikipedia

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伊良部大橋全景

2014年5月24日・EOS 5D Mark II ＋ PLフィルター

伊良部大橋は、
延長6,500m（橋梁3,540m、海中道路600m、取付橋梁170m、取付道路2,190m）
橋中央部の長山水路は、航路幅115m、航路水深−7.5m、
貨物船2000DWT、マスト高23.0m、クリアランス27.0m。
参照リンク：伊良部大橋整備事業パンフレット／沖縄県

牧山から望む伊良部島大橋

2014年5月24日・EOS 5D Mark II ＋ PLフィルター

伊良部島最高峰牧山（まきやま）の三角点は、標高89mだが、
牧山展望台上部は、更に高く、電波塔の中間程の標高がある。
参照リンク：地理院地図

伊良部島・佐良浜港

2014年5月25日・ニコン COOLPIX AW100

伊良部島（佐良浜港・さらはまこう）⇔宮古島（平良港・ひららこう）を
２社のフェリーが運行していたが、
「伊良部大橋」開通と共に、フェリー運航は終了した。

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宮古諸島・多良間島の水分補給・宿クーラー事情
宿泊した多良間島、伊良部島、池間島、宮古島の５軒の民宿では、
冷たい水の無料提供が二箇所、さんぴん茶の無料提供が一箇所、
三軒の宿では、ペットボトルの購入となっていた。
宮古島の水道水（硬水）は、お茶や紅茶に不適！
冷房クーラーは、５軒全て、宿泊料金内にて無料提供されていた。

2023年に宿泊した宮古島、下地島のホテルでは、ペットボトル購入となっていた。

マイボトル（水筒）へ補充し、
熱中症や脳梗塞予防を！

サーモス水筒真空断熱スポーツボトル 1L ブラックオレンジ保冷専用 FHT-1001F BKOR

参照リンク：宮古市水道水質検査結果（最大ph8.0）

参照リンク：札幌市水道水質検査結果（最大ph7.4）

宮古島から望む伊良部大橋

2014年5月29日・PENTAX WG-3GPS

工事中、宮古島入り口横に設置されていた、
伊良部大橋見学ステーションから撮影。

伊良部大橋クレーン転倒事故

2014年5月29日・EOS 5D Mark II ＋ PLフィルター

宮古島から「伊良部大橋」を、青空を背景に２時間程度撮影した際、
双眼鏡で対岸の工事現場のクレーンが転倒して、
アーム部分が海中へ没している場面に遭遇しました。

伊良部大橋の工事は、当初予定よりも大幅に遅れていますが、
このクレーン事故で、来年１月開通予定も、更なる遅れも想定された。
参照：ブログ記事「伊良部大橋工事現場で、クレーン転倒事故発生（ニュース）」
参照リンク：伊良部大橋／沖縄県

2023年10月3日公開

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