掲載写真「JAL2891便着陸体勢」は、2025年7月10日12:18、奥尻空港展望デッキにて、JAL2891便HAC運航ATR42-600（AT4）総座席数48名のターボプロップ機を、望遠撮影した作品です。
2025年7月6日〜7月11日、５泊６日で奥尻島を取材・撮影しました。外周96km（途中1車線・30km制限・未舗装）を数周しましたが、意外と、予想よりも大きい島で、行って観て始めて判る自然や島の復興状況など、日の出前から日没後まで、徹底取材しました。
詳細は、『北海道奥尻島（５泊６日取材）｜プロ写真家縄田頼信公式サイト』をご覧ください。
掲載写真「函館からの飛行機」は、2025年7月10日12:17、奥尻空港展望デッキにて、函館空港⇄奥尻空港（月,火,水,木,土・一日１往復の定期運航）のJAL2891便HAC運航ATR42-600（AT4）総座席数48名のターボプロップ機を、望遠撮影した作品です。
2025年7月6日〜7月11日、５泊６日で奥尻島を取材・撮影しました。外周96km（途中1車線・30km制限・未舗装）を数周しましたが、意外と、予想よりも大きい島で、行って観て始めて判る自然や島の復興状況など、日の出前から日没後まで、徹底取材しました。
詳細は、『北海道奥尻島（５泊６日取材）｜プロ写真家縄田頼信公式サイト』をご覧ください。
掲載写真「富里地区の水田・航空写真」は、2025年7月11日12:48、奥尻空港12:45発JAL2894便→札幌丘珠空港行き座席No.4A機内から、富里地区の水田を撮影した航空写真作品です。
2025年7月6日〜7月11日、５泊６日で奥尻島を取材・撮影しました。外周96km（途中1車線・30km制限・未舗装）を数周しましたが、意外と、予想よりも大きい島で、行って観て始めて判る自然や島の復興状況など、日の出前から日没後まで、徹底取材しました。
詳細は、『北海道奥尻島（５泊６日取材）｜プロ写真家縄田頼信公式サイト』をご覧ください。
掲載写真「ダイサギ飛翔」は、2025年7月10日14:32、富里地区にて、山を超えて近隣の水田へと飛翔している様子を、撮影した作品です。
2025年7月6日〜7月11日、５泊６日で奥尻島を取材・撮影しました。外周96km（途中1車線・30km制限・未舗装）を数周しましたが、意外と、予想よりも大きい島で、行って観て始めて判る自然や島の復興状況など、日の出前から日没後まで、徹底取材しました。
詳細は、『北海道奥尻島（５泊６日取材）｜プロ写真家縄田頼信公式サイト』をご覧ください。
掲載写真「アオサギとダイサギの群れ」は、2025年7月10日14:31、奥尻島富里地区で、水田での捕食を終え、飛び立ったサギの群れを撮影した作品です。
2025年7月6日〜7月11日、５泊６日で奥尻島を取材・撮影しました。外周96km（途中1車線・30km制限・未舗装）を数周しましたが、意外と、予想よりも大きい島で、行って観て始めて判る自然や島の復興状況など、日の出前から日没後まで、徹底取材しました。
詳細は、『北海道奥尻島（５泊６日取材）｜プロ写真家縄田頼信公式サイト』をご覧ください。
